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THREE POINT ガレージニュース 【メルセデスベンツ専門店 カスタム&メンテナンス オフィシャルブログ】

ベンツ専門店 スリーポイントがお届けする、ベンツカスタム&メンテナンスオフィシャルブログです。

シフトリンケージブッシュ交換

シフトチェンジの際、レバーのがたつきを感じる症状がでましたら、シフトリンケージブッシュが(写真、上)の様に劣化しているか、最悪の場合脱落していることがあります。
今回の車輌も、脱落まで時間の問題のところまで劣化が進んでいました。
 
(写真、下左)フロントが左側になりますミッションオイルパンの写真です。
写真では分かりずらいのですが、ミッションオイルパンの、(左ハンドル車の場合運転席側)側面中ほど(写真、下中)にミッション側、後ろ側に40cmほどのシャフトを介してシフトノブ側(写真、下右)のリンケージブッシュがあります。
 
写真はW124で作業スペースが比較的広いのですが、W201などスペースの狭い車輌ですとメカニックの経験と作業のコツが大変重要になります。

シフトリンケージブッシュ交換_a0083829_11561932.jpg

シフトリンケージブッシュ交換_a0083829_11562786.jpg

by uniex | 2005-12-03 22:54 | W124

by uniex
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